狂乱(笑)の那須ツアーもなんとか終了し今日は会社に向かっております

那須のお話は次回としますがちょっと軽いムチウチ気味です

予定の半分の時間を使っても福島県にすら入れません(泣)
写真の奥に横向きで写っているのが本線の車両です

高速じゃあなくて大名行列・・・

只今定例の「バス帰り」の真っ最中
連休初日・・・そう、連休です
バスは高速バスです
土日祭日の高速は・・・そう、千円です



つまり、大渋滞にハマッてます・・・




ここまで想定してなかった


かなり遅れるね

昨日、ＣＲ－Ｚ　でブログ書いたら流行ネタだからかこの暇暇ブログのアクセスが
アップ・・・♪ﾋｬｯﾎｰｲ♪.･・ﾍ(=￣∇￣)ﾉ

味をしめた私は二日連続で車ネタ

テーマすらないのに・・・・ﾔﾚﾔﾚ ┐(´(エ)｀)┌ｸﾏｯﾀﾈ


レクサスには前からＬＳ６００ｈという　ネ申　のようなハイブリットがあります
なんせ１５００万強なんですから


今回のＨＳ２５０ｈは価格帯的にはＩＳ程度（？）、ハイブリットとしてはプリウス
高級版みたいな位置づけなんでしょうか・・・
レクサスのページを見る限り内装は素晴らしいですね　流石レクサスブランド
写真がないので　ここをクリック　（直リンしました）

さてスタイリングなんですが・・・









まぁ・・・無難かな

テールの処理なんかは最近のマツダのセダンもこんな感じでしたよね

どうもレクサスブランドだとＬＳとかＧＳのロングノーズイメージがが強くて今回
のようなショートノーズ（ＦＦのエンジン横置だし）はあまりピンとこないのも私
のような庶民には致し方ないのかな


なんかケチばかりつけちゃったな・・


でも３ＢＯＸセダンのハイブリットのラインナップが増えるのはいいことだと思うし
価格帯がレクサスとしては下位（とはいえ３９５～５３５万）でハイブリットが手に
入ることを考えればいいのかも・・・

一度は実車をみたいのですがなかなかレクサスって入りづらい感じがあってね・・・


その前に買う気があるのか否かについては・・・・・


ﾎﾞｰｰｰ （￣Ω￣）

ホンダは昨日ＣＲ－Ｚを２０１０年２月に発売することを発表しました

プレス発表は　ここです　

上の写真は２００７年の東京モーターショーでみた「ＣＲ－Ｚコンセプト」ですが、遂に発売です
それもハイブリットスポーツとして・・・・

ホンダの車にはそれほど思い入れはありませんがやっぱりホンダはスポーツマインドたっぷりのこん
な車がお似合いと思うのは私だけでしょうか

でも所帯持ちには買えないな・・・。(´д｀lll)